6月5日早間，長安汽車（000625）（000625.SZ）、長城軍工（601606）（601606.SH）、東安動(dòng)力（600178）（600178.SH）等多家兵裝系上市公司同步公告稱：本周三接到間接控股股東兵裝集團(tuán)通知，兵裝集團(tuán)收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立。

　　按照通知要求，兵裝集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)；國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋�裝集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。

　　上述相關(guān)上市公司表示，本次分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。分立重組不會(huì)對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)構(gòu)成重大影響。

　　今年2月9日，上述相關(guān)上市公司同步公告稱，間接控股股東中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（即“兵裝集團(tuán)”）正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。該事項(xiàng)后被證實(shí)為兵裝集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)（主體為長安汽車等相關(guān)公司）擬與東風(fēng)汽車集團(tuán)重組。

　　厘清合并主體還是暫停重組？

　　今年2月，兵裝集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)兩大央企旗下上市子公司同步宣布間接控股股東擬進(jìn)行重組。這在后來被國務(wù)院國資委、東風(fēng)汽車集團(tuán)管理層以及長安汽車管理層等證實(shí)為東風(fēng)汽車集團(tuán)與兵裝集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)整合，而非兩大央企整體層面的整合。

　　長安汽車、長城軍工、東安動(dòng)力等兵裝系汽車企業(yè)，東風(fēng)股份（600006）（600006.SH）、東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）、東風(fēng)科技（600081）（600081.SH）等東風(fēng)系上市公司，均為兩大央企子公司。

　　6月5日早間，長安汽車、長城軍工、東安動(dòng)力等兵裝系汽車企業(yè)同步公告稱，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵裝集團(tuán)實(shí)施分立。其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)；國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋�器裝備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。

　　同一時(shí)間，此次央企重組另一主角東風(fēng)汽車集團(tuán)子公司也在港股發(fā)布公告。東風(fēng)集團(tuán)股份稱，在本周三，公司接到控股股東東風(fēng)公司（即東風(fēng)汽車集團(tuán)）通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組，本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)不會(huì)受到影響。

　　對于東風(fēng)集團(tuán)股份的公告，有觀點(diǎn)認(rèn)為：上述公告明確了主體框架，東風(fēng)方面不參與長安汽車等汽車業(yè)務(wù)公司的獨(dú)立，但或?qū)⑴c新成立的獨(dú)立央企整合。

　　時(shí)代周報(bào)記者就上述事宜向長安汽車、東風(fēng)汽車集團(tuán)方面發(fā)函了解更多信息，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。記者同步撥打東風(fēng)集團(tuán)股份投資者熱線，電話未能接通。

　　此前兩方多次調(diào)整

　　2月9日發(fā)布擬重組公告以來，東風(fēng)系、兵裝系均進(jìn)行過多次調(diào)整。

　　在2月17日，東風(fēng)汽車集團(tuán)原董事、總經(jīng)理、黨委副書記周治平已任兵裝集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記。截至6月5日，東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理一職仍未更新。

　　4月10日，長安汽車公告稱，總裁王俊申請辭去公司第九屆董事會(huì)董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù)。同時(shí)，王俊不再擔(dān)任長安汽車總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。目前王俊仍擔(dān)任兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員。

　　這被視作兩大央企管理層融合的信號。

　　盡管官方尚未披露更多信息，但此前重組事項(xiàng)在快速推進(jìn)中——4月11日，長安汽車董事長朱華榮首次對重組事項(xiàng)作出正面回應(yīng)稱：目前東風(fēng)汽車集團(tuán)、長安汽車一起在推進(jìn)整合事項(xiàng)，整合方案基本已經(jīng)完成。

　　5月27日，朱華榮再度表示，長安汽車和東風(fēng)汽車重組是有利于長安汽車未來發(fā)展，長安汽車會(huì)充分利用這次重組帶來的一些機(jī)遇。他也強(qiáng)調(diào)稱，重組不會(huì)影響長安汽車既定方針、既定的戰(zhàn)略發(fā)展。

　　盡管東風(fēng)系與兵裝系的重組事項(xiàng)尚未落地，但國企轉(zhuǎn)型升級的大勢已不可逆轉(zhuǎn)。

　　今年3月底，國務(wù)院國資委、副主任茍坪在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上再度明確，將對整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，集中研發(fā)、制造和市場等優(yōu)勢資源，加快打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)、長安汽車與一汽集團(tuán)同為國內(nèi)三大汽車央企。其中長安汽車2024年累計(jì)銷售新車268.38萬輛，同比增長5.12%；東風(fēng)汽車集團(tuán)2024年銷量達(dá)248.06萬輛，同比增長2.5%。

　　2025年，長安汽車定下了“總銷量300萬輛，其中自主新能源銷量100萬輛，出口銷量100萬輛”的目標(biāo)。東風(fēng)公司也對年銷量提出了“錨定300萬輛，挑戰(zhàn)320萬輛”的期望。