11月26日，億航智能(EH.O)發(fā)布2025年第三季度業(yè)績，第三季度營收同比下滑至9250萬元，并出現(xiàn)8210萬元的凈虧損，當期公司交付42臺無人駕駛eVTOL。億航智能表示，今年大部分eVTOL交付安排在第四季度，公司維持全年營收約5億元的預(yù)期。目前，億航智能正在致力于構(gòu)建“制造—運營—培訓(xùn)”商業(yè)閉環(huán)。

　　作為國內(nèi)唯一實現(xiàn)持證運營的eVTOL公司，億航智能在三季度交付42臺無人駕駛eVTOL，涵蓋41架EH216系列產(chǎn)品以及首架VT35。這一數(shù)字較上年同期的63架、上一季度的68架均有下滑，也影響了億航智能的業(yè)績表現(xiàn)。

　　針對第三季度經(jīng)營表現(xiàn)，億航智能首席財務(wù)官楊嘉宏表示，客戶的采購計劃主要以年度為單位，大部分交付安排在第四季度，因此維持全年營收約5億元的預(yù)期�！皯{借更強大的產(chǎn)品組合以及國內(nèi)外市場商業(yè)運營準備的不斷提升，我們依然有信心保持長期、高質(zhì)量的增長�！睏罴魏陱娬{(diào)。

　　在億航智能董事長兼CEO胡華智看來，億航智能第三季度在產(chǎn)品布局、運營準備以及海外拓展方面都取得了顯著進展。

　　新機型VT35在三季度完成了首次交付，這臺在10月份發(fā)布的無人駕駛eVTOL產(chǎn)品，擁有200公里的設(shè)計航程，瞄準城市間、跨海島、山區(qū)連接等中長距離應(yīng)用場景，目標與專注于城市內(nèi)短途空中交通的EH216-S形成互補。財報介紹，億航智能已收到來自合肥、浙江及海南客戶針對VT35產(chǎn)品的訂單，單價為650萬元。

　　圍繞已經(jīng)獲得完整認證的EH216-S，億航智能正致力于構(gòu)建一套標準化、可快速復(fù)制的運營閉環(huán)體系，為未來大規(guī)模推廣奠定基礎(chǔ)。億航智能方面提供的數(shù)據(jù)顯示，自今年3月獲得運營合格證以來，億航通航與合翼航空兩家持證運營主體持續(xù)開展試運營，累計完成超過1700架次安全運營飛行。

　　“我們已為即將啟動的面向公眾的商業(yè)運營做好充分準備。”胡華智表示。據(jù)了解，億航智能計劃于12月以預(yù)約制逐步開啟飛行服務(wù)，這將標志著公司初步跑通從試運行至開放服務(wù)的商業(yè)路徑。

　　在海外市場，億航智能10月在泰國啟動了先進空中交通(AAM)沙盒計劃，EH216-S在一個多月試運行中，并完成多類應(yīng)急飛行場景演示。泰國局方目標在未來數(shù)月內(nèi)基于沙盒成果批準無人駕駛eVTOL商業(yè)運行。胡華智認為，其為泰國及全球其他市場的商業(yè)化部署構(gòu)建了可復(fù)制的監(jiān)管與運營路徑，形成“以外促內(nèi)”的良性發(fā)展格局。

　　今年以來eVTOL新品層出不窮，各家企業(yè)正在加速推動原型機測試和適航驗證，不過低空經(jīng)濟的商業(yè)應(yīng)用越來越受到關(guān)注。10月，廣東省出臺促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施，支持廣州、深圳、珠海先行開通城市與城際低空客運航線，并推動大灣區(qū)跨境無人機物流配送。

　　在此背景下，作為目前國內(nèi)唯一實現(xiàn)持證運營億航智能正在構(gòu)建“制造—運營—培訓(xùn)”商業(yè)閉環(huán)�！霸诎踩�、取證和運營方面的成熟體系支撐下，我們對持續(xù)推動創(chuàng)新、擴大商業(yè)化規(guī)模，以及全球推廣安全、智能和可持續(xù)的無人駕駛eVTOL解決方案充滿信心�！焙�華智強調(diào)。